Now showing 1 - 2 of 2
  • Some of the metrics are blocked by your 
    PublicationAccess status: Open Access ,
    Performance optimization of a Kirsten–Boeing turbine by a metamodel based on neural networks coupled with CFD
    The supply of energy is sustainable only if it is predominantly based on renewable or regenerative energies. For this reason, the use of micro-hydropower plants on rivers and streams is considered recently. This is a particular challenge for the preservation of ecologically permeable streams, so that no dams or similar structures can be considered. While the axial turbine design has prevailed in wind power, there is still no consensus for the generation of energy in free water flow conditions. In this work, an existing prototype of an unusual vertical axis Kirsten–Boeing turbine was investigated. A multivariate optimization process was created, in which all important machine parameters were checked and improved. By using neural networks as a metamodel coupled with flow simulations in ANSYS CFX, a broadly applicable optimization strategy is presented that yielded a blade design that is 36% more efficient than its predecessor in experiments. During the process, it was shown how to set up a complex sliding mesh problem with ANSYS expressions while evaluating a free surface problem.
    Source Type:
      457  126
  • Some of the metrics are blocked by your 
    PublicationAccess status: Open Access ,
    Untersuchungen zu kinetischen Energiewandlern und Optimierungspotenziale von Zykloidalpropellern
    (2020)
    Die Nutzung der Wasserkraft als grundlastfähiger Energielieferant leistet einen wertvollen Beitrag zur Umsetzung der Energiewende. Da Standorte zur großtechnischen Wasserkraft- nutzung in Deutschland nahezu vollständig erschlossen sind, wird das kinetische Wasser- kraftpotenzial der Fließgewässer und damit einhergehend geeignete Lösungen zur Ener- gieumwandlung immer bedeutender. Eine mögliche Lösung ist die Verwendung von Zyk- loidalpropellern, die wegen ihrer besonderen Kinematik vielfältig ohne Querverbauung in kinetischen Strömungen einsetzbar sind und somit den Zielen der EU-Wasserrahmenrichtli- nie zum Erreichen des mindestens guten Zustands der Fließgewässer nicht entgegenstehen. Diese Dissertation befasst sich mit der Untersuchung, Optimierung sowie mit der Einord- nung der Technik der Zykloidalpropeller. Zu Beginn werden wichtige Begrifflichkeiten so- wie die theoretischen Grundlagen zur kinetischen Wasserkraftwandlung näher erörtert, auf denen die Erstellung der Arbeit basiert. Diese orientieren sich nach der Theorie der Wind- kraft, deren Gesetzmäßigkeiten auf einem inkompressiblen Medium zur Energieumwand- lung basieren, wodurch die Übertragbarkeit auf kinetische Wasserkraftwandler gegeben ist. Des Weiteren werden die bekanntesten Entwicklungen im Bereich der kinetischen Energie- wandlung dargestellt, womit die Einordnung der Technik der Zykloidalpropeller erfolgt. Im Zentrum der vorliegenden Arbeit stehen die Entwicklungs- und Optimierungsarbeiten am Strömungswandler StECon als Vertreter der Zykloidalpropeller, auf dessen Grundlage die Konstruktion eines verbesserten Prototyps sowie die Ermittlung aller wichtigen Betriebspa- rameter erfolgt. Am Prototyp wird darauffolgend das Leistungs- und Effizienzverhalten un- ter unterschiedlichen Strömungsbedingungen in der freien Strömung durch physikalische Untersuchungen an zwei Standorten ermittelt, wodurch anschließend die Einordnung der Zykloidalpropeller durch einen Vergleich mit anderen kinetischen Wasserkraftwandlern so- wie gängigen Windkraftwandlern ermöglicht wird. Abschließend erfolgt eine Betrachtung der Wirtschaftlichkeit für kinetische Wasserkraftwandler im Insel- und Netzbetrieb. Letzte- res dient zur Bewertung der Rentabilität von kinetischen Wasserkraftwandlern in Abhängig- keit von der Strömungsgeschwindigkeit. Dieser Arbeit liefert somit einen wesentlichen Bei- trag zur Optimierung und Einordnung der Zykloidalpropeller sowie zur Wirtschaftlichkeit kinetischer Wasserkraftwandler.
    Source Type:
    Series:
    Volume number:
      541  682